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泰晤士河潮路隧道首批盾構吊裝下井

來源:tunnelbuilder

作者:

點擊量:271

發布時間:2018-09-26

【  特大??  】

  

        日前,潮路隧道項目首批盾構吊裝下井到地下53m深處。


        項目進展情況:


  •         首批到達的兩臺盾構為NFM土壓盾構,正在吊裝下井;

  •         2018年晚些時候開始掘進25km長的隧道;

  •         超級污水隧道將攔截大量未經處理的污水,防止其進入倫敦泰晤士河;


        Tideway公司是修建倫敦超級污水隧道的公司,在Battersea發電廠附近的Kirtling街迎來了一個重要的里程碑,首批用于隧道開挖的兩臺盾構正在吊裝下井。


        兩臺盾構以在倫敦泰晤士河附近生活和工作的杰出女性命名,分別為“米利森特”和“烏蘇拉”號。兩臺盾構將用于挖掘泰晤士河潮路隧道中間部分,這條超級污水隧道長25km,以解決泰晤士河水污染問題。


        “米利森特”號以英國婦女政權論者米利森特·福塞特女爵命名。該盾構將從Kirtling街開挖至Fulham的Carnwath路,全長5km?!盀跆K拉”號盾構的名字取自國王學院醫院的英國低溫生物學家奧德麗·烏蘇拉·史密斯,該臺盾構將從Kirtling街開挖至Bermondsey的Chambers碼頭,全長7km。


        Tideway公司首席運營官Mark Sneesby說:“倫敦新超級污水隧道將攔截數千萬噸的污水進入泰晤士河,這條河流貫穿倫敦城區,并將在未來的一百年和未來的幾代人中受到保護?!?/p>


        兩個盾構刀盤均耗時8個小時順利完成吊裝下井。


        每臺盾構的重量約1300噸,是該項目6臺盾構中最大的設備。在挖掘隧道的過程中,這些盾構將在地下待上近2年。


        Kirtling街位于潮路隧道項目的中段,中段區間工程由Ferrovial Agroman UK和Laing o'rourke聯營體承建。


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