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廣島高速5號線隧道盾構損壞原因公開

來源:中鐵工程裝備集團有限公司

作者:日經XTECH

點擊量:244

發布時間:2019-05-29

【  特大??  】

  

        用于日本廣島高速5號線隧道施工的羅賓斯盾構機發生嚴重損壞,導致隧道開挖工作暫時中斷。廣島高速道路公社施工管理委員會于4月12日發布消息,稱盾構機損壞可能是由于推力過大而造成。公社考慮以挖掘管理不當為由,要求施工方負擔盾構機修理費用等。


        廣島高速5號線盾構隧道長1.4km,穿越的地層為巖石強度高達130 MPa的花崗巖。采用羅賓斯直徑13.67m的泥水盾構進行施工。羅賓斯稱該盾構是日本首臺國外制造的用于開挖硬巖的泥水盾構。盾構機的造價相當昂貴,約為60億日元(3.6億人民幣)。


        該工程的施工方為大林組、大成建設、廣成建設組成的聯營體,于2018年1月開始現場組裝盾構機,并于當年9月18日始發。


        2018年12月10日,在開挖到距離隧道始發洞門約75m處,盾構機排漿泵堵塞,作業人員在泵中發現了刀具碎片。


        經過調查后,發現刀盤中央附近的8把雙刃滾刀中,有7把脫落變形。中心部磨損深度為18cm,外周直徑1m附近最大磨損達27cm,呈甜甜圈狀凹陷進去。



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